Как изглеждат китайските влакове?

Резервация на билети за влак в Китай Моля изберете

Пътуването с влак в Китай е едно от най-евтино начини за пътуване на някои от дългите разстояния в Китай и се използва широко от местното население. Важно е да знаете какво да очаквате, ако решите да пътувате с влак в Китай. Информацията по-долу може да ви бъде полезна, когато резервирате билети за влак в Китай.

Класификация на китайските влакове

В Китай номерата на влаковете обикновено се обозначават с главна буква, последвана от няколко цифри. Буквата обозначава категорията на влака, която често се определя от скоростта и броя спирки, които влакът ще направи по време на пътуването. По-добрите категории съответно представляват по-високото ниво на цена, скорост, обслужване, съоръжения и чистота и по-малко спирки по пътя. Често използвани букви (категории) са както следва:

G Train – Най-бързият високоскоростен влак в Китай

Буквата на префикса „G“ се произнася като „Gaosu“ на китайски, което означава високоскоростни EMU влакове. Влаковете G са най-бързите и най-модерните влакове в Китай, с проектирана максимална скорост от 300 km/h (186 mph). Те използват както Hexie (серия CRH), така и Fuxing (серия CR), включително CRH3C, CRH380 и CR400. Влаковете CR400 са известни още като високоскоростните EMU влакове „Fuxing Hao“, с проектирана скорост от 350 km/h (217 mph).



fuxinghao е най-бързият високоскоростен влак в света

Вагоните на влаковете G са модерни и климатизирани. Предлагат се места за бизнес класа/супериорна класа, места за първа и втора класа. Пушенето е забранено във високоскоростните влакове.

Китай е начело в света по дължина на работещите високоскоростни железници. До края на 2019 г. общата дължина на високоскоростните железници в Китай достигна 35 000 километра (21 700 мили).

D влак – Вторият най-бърз високоскоростен влак в Китай

Буквата на префикса „D“ се отнася до „Dongche“ на китайски. Влаковете D са вторият най-бърз високоскоростен влак в Китай. В сравнение с влаковете G, влаковете D се експлоатират при по-ниски скорости между 200 km/h (124 mph) и 250 km/h (155 mph). Влаковете D са нормални EMU влакове, които използват серия CRH. Цените на билетите за влаковете D са по-ниски от цените на влаковете G.

който беше последният император на Китай

Влаковете D, които се движат през деня, имат места за първа и втора класа. Докато за някои нощни влакове D на дълги разстояния, като Пекин – Шанхай и Пекин – Гуанджоу, има налични твърди и меки траверси.

Z влак – Директен експрес

Влаковете Z се отнасят до влакове „Zhida“ на китайски, което означава експресен или директен експрес. Те са най-бързите влакове с нормална скорост в Китай, които обикновено се движат със скорост от 120 км/ч (74 mph) до 160 km/h (99 mph). Въпреки че името му предполага „нон-стоп“, някои имат няколко спирки по пътя, но само на големите гари. Z тренира обикновено обслужват главните градове , като Пекин, Шанхай, Сиан, Ухан, Шенжен, както и Хангжу и Нингбо.

Треньорите са климатизирани. Обикновено те са нощни влакове, така че обикновено има налични траверси (твърди/меки). Някои от тях имат превъзходни меки спални, които са най-добрият луксозен тип спални.

влакове без куршуми в Китай

T влак – Експрес

Т влаковете (пинин: Tekuai 特快) са вторият най-бърз влак с нормална скорост в Китай, който се движи със 140 км/ч или 87 мили/ч. Те имат ограничен брой спирки по пътя, в големите градове или някои кръстовища. До всички големи градове с железници може да се стигне с влакове Т. Треньорите са климатизирани. Предлагат се както седалки (твърди/меки), така и спални (твърди/меки).

K влак – бърз влак

K влакове (пинин: Kuaisu 快速) се движат със 120 km/h или 74,6 mph, и спират на повече станции отколкото Т влаковете. Освен да спират в градовете, те ще спират и в основните окръзи по пътя. Предлагат се както седалки (твърди/меки), така и спални (твърди/меки). Треньорите не са толкова модерни и изчистени като споменатите по-горе, но все пак са поносими.

Влак само с цифри

Влаковете само с цифри имат номера само с четири цифри. Те се движат с най-ниска скорост, спират на най-много гари и имат най-евтините билети. Те също така трябва да изчакат да дадат път на други влакове по време на пътуванията. Така че трябва да прекарате най-много време във влака, ако изберете влак само с цифри. Влаковете само с цифри могат да бъдат разделени на две категории:

Влаковете са номерирани между 1001 и 5998 : 40% от тези влакове имат климатици, а останалите имат само електрически вентилатори. Влаковете спират на гарите в провинциалните градове.

Влаковете са номерирани между 6001 и 7598 : Тези влакове спират на всяка жп гара по пътя, включително тези в селата и малките градове. Цените на билетите са наистина евтини, но се подгответе за основните условия на влака във влака (предлагат се само електрически вентилатори).

Класове за седалки във високоскоростни влакове в Китай

Седалка в бизнес класа (Shangwuzuo)

Това е най-луксозните и скъпи клас. Има три седалки в редица (2+1), с достатъчно място за лактите и краката. Седалките са кожени, меки, удобни и могат да се накланят до плосък ъгъл. Билет за бизнес класа е два пъти повече от билет за първа класа, троен от билет за втора класа.

бизнес класа на бързи влакове в Китай

Бизнес класата обикновено се предлага в първия или последния вагон на някои високоскоростни влакове от категория G. Те са отделени от другите вагони с автоматична врата. Това е добър избор, ако искате да имате тихо и лично пътуване.

Седалка първа класа (Yidengzuo)

Седалки в първа класа са налични във влакове-стрелци. Четири места са подредени за един ред. Седалките са подобни на меките, но са по-широки, по-модерни и удобни. Пушенето не е разрешено. Първа класа предлага повече място за краката и лактите от втората класа. Има автоматична врата, която разделя първокласния автобус от останалите, за да се запази тишина и уединение.

първа класа на влакове куршуми в Китай

Седалка втора класа (Erdengzuo)

Предлагат се във влакове-стрелци. Пет места са подредени за един ред. Това е ниво под седалките от първа класа с относително по-малък кът за сядане, но все пак е удобен. Цената на билетите за втора класа е най-евтината за високоскоростните влакове. Пушенето не е разрешено.

първа класа на влакове куршуми в Китай

Класове за седалки във влакове с нормална скорост в Китай

Налични са шест вида общи билети. China Highlights препоръчва резервация на a мек сън или а твърд сън . Билетите с твърда седалка и без места са в отделения, които са толкова претъпкани, че дори кратко пътуване може да бъде много неудобно. Отделенията могат да бъдат пълни с хора, стоящи или седнали на пътеките. Освен това на чужденците може да им е трудно да получат твърдо място или билет без място, тъй като продавачите на билети може да не ги издават на чужденци. Най-добрият избор е мек или твърд сън.

Superior Soft Sleeper (Gaobao) Висок пакет

Това е спално място от най-високо ниво и цената на билета е много по-скъпа от тази на меките спални. Предлага се само в няколко влака. Всяко затворено отделение съдържа само две чисти и удобни легла (горна/долна), западна тоалетна, а понякога дори има душ кабина. Теренът е мокет, а другите удобства включват диван, LCD телевизор, маса и гардероб.

мек сънМек сън

Мек сън (Ruanwo)

Това е нещо като луксозно пътуване с влак, като цената на билета е почти два пъти по-висока от тази на трудно спящите, а понякога дори толкова, колкото тази на полетите с намаление. Всяко отделение е затворено с врата и съдържа четири легла, с две отстрани. Леките са по-широки и по-удобни, като към всяко легло има LCD телевизор. Има климатик, а тоалетната е чиста. Пушенето в автобуса не е разрешено, но можете да пушите в коридора между колите. Препоръчително е да закупите билети за мека сън за нощувка и пътуване на дълги разстояния.

Твърдоспящ (Yingwo)

Това е основното настаняване за нощувка или пътуване с влак на дълги разстояния. Вагонът има отделения без врати, в които са разположени шест легла, с три нива легла (горна/средна/долна) от двете страни. Двуетажните легла са подредени три високи. Най-горното легло може да ви е трудно да се качите. Има малка разлика в цената между леглата, като горното легло е най-евтино, а долното легло най-скъпо. За всяко легло са осигурени възглавница и чаршаф. Във всяко отделение има малък телевизор. Има климатик, а тоалетната е поносимо чиста. Пушенето в автобуса не е разрешено, но можете да пушите в коридора между колите.

Мека седалка (Ruanzuo)

Той е едно ниво над твърдата седалка, а цената е малко по-висока. Седалките са относително по-чисти и по-удобни. Няма да има претъпканост в вагоните с меки седалки. В някои влакове има климатик. Пушенето в автобуса е забранено, но можете да пушите в коридора между колите. Това са най-скъпите билети и често почти на същата цена като билет за високоскоростен влак, но те често са налични, когато другите редовни билети са разпродадени. Те вероятно винаги ще се продават по време на пролетния фестивал. Има затворени отделения с по четири легла на отделение. Меките седалки са подходящи за няколко часа пътуване.

клас твърда седалкаБилет за влак от Хонконг до Гуанджоу

Твърда седалка (Yingzuo)

Това е най-евтиният вариант и най-разпространеният вид билети, а автобусите обикновено са препълнени. Въпреки че седалките всъщност са тънко подплатени, трудно бихте могли да спите на изправени седалки. Пушенето е разрешено тук, така че няма климатик. Каретите не са чисти и никога не бихте искали да посетите тоалетната. Обикновено не се препоръчва да купувате билети с твърди места, когато има други налични опции. Те са много неудобни за нощувки. По време на пика на пътуването на пролетния фестивал, отделенията като цяло са пренаселени, шумни и може би вонящи. Има чести кражби на багаж.

Без седалка - стоеж

Ако не можете да вземете друг билет, може да ви бъде издаден билет без място. Те обикновено са евтини. Дори пътуванията на дълги разстояния могат да струват по-малко от 200 RMB или по-малко от 30 USD. Въпреки това, притискането на хора, които се блъскат за място за изправено и сядане, е ужасно. Понякога хората дори стават насилствени. Можете да закупите малки табуретки или да седнете върху багажа си.

Свързани статии